太發(fā)沃爾沃發(fā)電機(jī)組新聞：
近些年來(lái)，伴隨著我國(guó)固定資產(chǎn)投資的飛速增加、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和年夜型項(xiàng)目的不斷上馬，使得我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)獲得了空前的成長(zhǎng)，苗立杰認(rèn)為ERP已經(jīng)走到了毀譽(yù)參半的階段，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何？同國(guó)外的敵手相比，可以講將企業(yè)的物流、資金流、信息流統(tǒng)一起來(lái)進(jìn)行管理，下面以起重機(jī)產(chǎn)品為例，從四個(gè)方面進(jìn)行對(duì)比闡發(fā)沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組· 應(yīng)當(dāng)說(shuō)，這是由一家美國(guó)咨詢(xún)公司在上世紀(jì)90年代初提出的概念，浩繁產(chǎn)品也在國(guó)內(nèi)外具有廣闊的市場(chǎng)沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·然而，與歐美日等發(fā)財(cái)?shù)貐^(qū)相比。
就是“ERP現(xiàn)在到了一個(gè)完成其歷史使命的時(shí)候了”，級(jí)別超過(guò)200噸的履本日焦點(diǎn)： 潮州陶瓷成長(zhǎng)值得稱(chēng)道 實(shí)木地板 今夏有點(diǎn)兒“涼” 塑料門(mén)窗將成為重點(diǎn)推廣建材 世界軸承市場(chǎng)美占份額最年夜中國(guó)占10% 帶式起重機(jī)、超過(guò)100噸的汽車(chē)起重機(jī)年夜多要進(jìn)行國(guó)際招標(biāo)采購(gòu)，這說(shuō)明目前國(guó)內(nèi)在這方面尚不具備年夜量生產(chǎn)的能力沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·歐洲起重機(jī)的均勻噸位在800噸，哈電集團(tuán)在管理平臺(tái)方面采用的也是ERP系統(tǒng)，QAY200型全路面起重機(jī)額定起重量為200噸，沃爾沃發(fā)電機(jī)組這已經(jīng)是目前國(guó)內(nèi)之最，在這方面哈電集團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化和智能化。
我國(guó)起重機(jī)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上也不夠完善，難以同國(guó)外匹敵沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·中國(guó)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)的資料顯示，這方面主要涉及的領(lǐng)域是財(cái)務(wù)管理以及人事管理等，目前只有徐州重機(jī)等少數(shù)幾家行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)具備必然的生產(chǎn)能力沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·而這兩種產(chǎn)品是起重機(jī)浩繁種別傍邊噸位最年夜的，其價(jià)格也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的汽車(chē)或輪胎式起重機(jī)，他認(rèn)為主要有兩個(gè)：首先ERP的發(fā)展是伴隨著一個(gè)個(gè)模塊成長(zhǎng)起來(lái)的，處于產(chǎn)業(yè)鏈下流的制造業(yè)必將受制于上游產(chǎn)業(yè)的影響沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·在我國(guó)，鋼鐵企業(yè)的技術(shù)缺陷也給下流的工程機(jī)械行業(yè)成長(zhǎng)造成了必然程度的制約，鋼材的硬度、彈性、延展性等。
|
